お正月明けに完成しブログで紹介したケニー・ロバーツのYZR500の後、必ず隣に並べて飾りたいと思って作り始めたNSR500が完成しました。
ファーストフレディーことフレディー・スペンサーが1985年のWGP（現在のモトGP）500ccクラス年間チャンピオンに輝いた時の乗機です。
ちなみにその年のスペンサーは、250ccクラスにもエントリーしてWチャンピオンを獲得しており天才の名を欲しいままにしました。
当時のバイク小僧（まだ自分は免許を取れる年ではありませんでしたが）で、スペンサーに憧れなかった人はいないんじゃないかな？
実はこのプラモデルなんですが、現在発売されているのは86年型モデルなんです。
しかも、ロスマンズカラーのプラモデルはかなり前に廃盤になっていますので、デカール（シール）も手に入れるのが難しかったりします。
86年型と85年型の違いで最大のものはホイールの形状なんですが、85年型はNSRの前のモデルNS500と同じコムスターホイール（星型の形）なので、NS500のプラモデル（こちらも生産中止品）をオークションで購入して、移設しています。つまり、２つのプラモデルを合わせて作った通称２コ１という方法で作成しています。（もちろん生産中止品なのでオークションでそれなりのお値段で購入しました）
デカールも、オークションで購入しましたが、それはスペンサー用ではなくて86年のワイン・ガードナー用のものでしたので、不足しているものはイラストレーターで印刷用データを作って、アルプスのMDプリンターで自作しています。
思い入れがかなり強いバイクなので、手間をかけて製作しましたが、結果は写真のとおりです。
とにかく完成までもっていった満足が半分。
まだまだ作りこみが甘かったなという反省が半分。
仕事にも通じるところがありますが、自分の求めるラインと実際の結果を鑑みて、益々精進しなきゃなと思ったりしてしましますね。
写真撮影も終わりましたので、早速コレクションケースのYZRの隣に並べたいと思っています。
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